Tìm hiểu nền tảng DNGA của Daihatsu

Tác giả: Manh Lam Gia

Cập nhật: 21/11/2024

Thời gian gần đây có rất nhiều dòng xe của Toyota tại Việt Nam sử dụng nền tảng DNGA. Vậy nền tảng DNGA là gì? DNGA khác gì TNGA? Những dòng xe nào của Toyota đang sử dụng DNGA? Hãy cùng Giaxetoyota tìm hiểu nhé.

Nền Tảng DNGA là gì?

Nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) được hiểu như một cấu trúc hiện đại dành riêng cho các dòng xe của Daihatsu, tương tự như TNGA của Toyota. Nền tảng này chính thức ra mắt trong thị trường Nhật Bản vào năm 2019 và đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới chuyên môn cũng như người tiêu dùng. Vậy DNGA có gì nổi bật?

Nền tảng DNGA không chỉ đơn thuần là một khung gầm mới mà còn là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại và các tiêu chuẩn an toàn. Điều này có nghĩa là các mẫu xe sử dụng DNGA sẽ được trang bị động cơ, hộp số tiên tiến nhất từ Daihatsu, giúp giảm thiểu chi phí vận hành và tối ưu hóa hiệu suất.

Sự Khác Biệt Với Các Nền Tảng Cũ

Khi so sánh với các nền tảng trước đây, DNGA mang lại sự khác biệt rõ rệt về mặt cấu trúc và thiết kế. DNGA tận dụng những công nghệ tiên tiến nhất từ Daihatsu và Toyota. Điều này không chỉ giúp cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn thúc đẩy khả năng cạnh tranh trên thị trường.

DNGA đi theo hướng modular, cho phép chia sẻ linh kiện lên tới 75% giữa các mẫu xe khác nhau. Nhờ vậy, thời gian phát triển các mẫu xe mới được rút ngắn đến 50%, đồng thời giảm 30% chi phí đầu tư phát triển và ra mắt sản phẩm. Đây chính là một điểm mạnh lớn đối với các nhà sản xuất ô tô trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

DNGA khác biệt với nền tảng cũ của Daihatsu

Tính Năng Kết Nối Và Công Nghệ Tự Lái

Một trong những tiêu chí quan trọng trong thiết kế DNGA là khả năng tích hợp các tính năng kết nối và công nghệ tự lái. Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ ô tô và nhu cầu của khách hàng, Daihatsu đã không ngừng nghiên cứu và áp dụng các công nghệ mới nhất vào dòng sản phẩm của mình. DNGA không chỉ hỗ trợ việc phát triển xe điện mà còn mở ra lối đi cho những công nghệ tự lái trong tương lai.

Điều này cho thấy rằng Daihatsu không chỉ dừng lại ở việc phát triển một nền tảng mới mà còn hướng tới việc tạo ra những mẫu xe thông minh hơn, an toàn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và thiết kế thông minh sẽ tạo ra trải nghiệm lái xe tốt hơn cho người tiêu dùng.

Khả năng kết nối

Thiết Kế Chassis: An Toàn Và Ổn Định

Một trong những yếu tố quyết định đến thành công của Daihatsu New Global Architecture chính là thiết kế chassis. DNGA không chỉ nhẹ hơn mà còn cứng cáp hơn, nhờ vào việc liên kết các điểm truyền lực ở phía trước và phía sau của xe. Điều này giúp cải thiện độ an toàn va chạm và sức mạnh của khung xe.

Giảm Thiểu Chi Phí Vận Hành

Cấu trúc chassis nhẹ hơn đồng nghĩa với việc giảm trọng lượng tổng thể của xe, từ đó giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Chẳng hạn, mẫu xe Tanto kei-car mới nhất từ DNGA nhẹ hơn 80 kg so với đời trước nhưng lại cứng cáp hơn tới 30%. Việc này không chỉ mang lại lợi ích về kinh tế cho người tiêu dùng mà còn đóng góp vào việc bảo vệ môi trường nhờ vào việc giảm khí thải carbon.

Chưa dừng lại ở đó, nền tảng DNGA cũng sử dụng thép có độ bền cao hơn, tăng cường độ cứng và an toàn cho chiếc xe. Điều này đồng nghĩa với việc nếu xảy ra va chạm, khung xe sẽ kịp thời hấp thụ và phân tán năng lượng động học, bảo vệ tốt hơn cho hành khách bên trong.

Ổn Định Khi Lái Xe

Với thiết kế được tối ưu hóa, DNGA cho phép xe hoạt động ổn định hơn trên nhiều loại địa hình khác nhau. Các yếu tố như giảm thiểu rung động và tiếng ồn đều được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn cho người dùng. Điều này rất quan trọng khi xét đến điều kiện giao thông và cơ sở hạ tầng của nhiều quốc gia hiện nay.

Sự ổn định trong quá trình lái xe không chỉ đơn giản là cảm giác thoải mái mà còn đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Với DNGA, Daihatsu đang chứng tỏ họ rất nghiêm túc trong việc nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho các mẫu xe của mình.

Nền tảng DNGA-A

Dùng trên các dòng xe phân khúc A cỡ nhỏ như: Daihatsu Rocky, Toyota Raize, Subaru Rex, Perodua Ativa — A200/A250/A270 (từ năm 2019). Daihatsu Ayla, Toyota Agya, Toyota Wigo, Perodua Axia - A350/A300 (từ năm 2023)

Nền tảng DNGA-B

Dùng cho các dòng xe phân khúc B như: Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Toyota Veloz, Perodua Alza — W100/W150 (từ năm 2021). Toyota Vios, Yaris, Yaris Ativ - AC100 ( từ năm 2022). Toyota Yaris Cross — AC200 ( từ năm 2023).

Định hướng tương lai Của Daihatsu

Khi mà nền tảng Daihatsu New Global Architecture bắt đầu được áp dụng, chúng tôi có thể dự đoán rằng sẽ có nhiều mẫu xe mới ra đời trong thời gian tới.

Đa Dạng Dòng Sản Phẩm

Daihatsu dự kiến sẽ phát triển hơn 15 kiểu dáng thân xe và 21 mẫu xe khác nhau cho đến cuối năm 2025. Điều này không chỉ mang lại sự đa dạng cho người tiêu dùng mà còn cho phép hãng xe khai thác nhiều phân khúc thị trường hơn. Sự phát triển này cho thấy sự cam kết của Daihatsu trong việc cung cấp những sản phẩm chất lượng cao với giá cả phải chăng.

Sự đầu tư khoảng 500 triệu RM vào việc hiện đại hóa và mở rộng nhà máy của Perodua cũng cho thấy sự nghiêm túc trong việc đưa DNGA vào thực tiễn sản xuất. Điều này không chỉ là dấu hiệu cho thấy tiềm năng phát triển mà còn cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng của doanh nghiệp trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.

Xu Hướng Điện Hóa

Một xu hướng quan trọng mà DNGA hướng tới là điện hóa. Với việc phát triển các mô hình hybrid và xe điện, Daihatsu đang đi đúng hướng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường về những phương tiện thân thiện với môi trường. Đây là một bước ngoặt quan trọng cho hãng xe này, mở ra cơ hội mới trong việc phát triển các sản phẩm hiện đại đáp ứng nhu cầu tiêu dùng tương lai.

Việc đưa công nghệ hybrid vào các mẫu xe tiếp theo có thể là một lợi thế lớn cho Daihatsu, khi ngày càng nhiều người tiêu dùng tìm kiếm những phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và ít tác động đến môi trường.

Công Nghệ Động Cơ Và Hộp Số: Đổi Mới Để Vươn Xa

Một yếu tố quan trọng không kém trong thành công của Daihatsu New Global Architecture chính là sự đổi mới trong công nghệ động cơ và hộp số. DNGA không chỉ được phát triển cùng với các động cơ và hộp số mới mà còn hứa hẹn mang lại những cải tiến đáng kể về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Động Cơ Turbocharged Hiện Đại

Trong trường hợp của Rocky, một trong những mẫu xe đầu tiên sử dụng DNGA, động cơ được trang bị là động cơ ba xi lanh turbocharged 1KR-VET 1.0 lít. Động cơ này không chỉ mạnh mẽ mà còn tiết kiệm nhiên liệu, giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Sự kết hợp giữa động cơ hiện đại và công nghệ chế tạo tiên tiến sẽ mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời cho người tiêu dùng.

Việc áp dụng động cơ turbocharged cũng cho phép xe đạt được công suất cao mà vẫn giữ được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Đây là điều mà nhiều người tiêu dùng hiện nay đang tìm kiếm, đặc biệt là trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.

Hộp Số D-CVT Đáng Tin Cậy

Hộp số D-CVT được phát triển cùng với động cơ mới cũng không kém phần quan trọng. Hệ thống này không chỉ giúp chuyển số mượt mà hơn mà còn tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Điều này có nghĩa là người dùng sẽ không cần phải lo lắng về việc tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu trong quá trình di chuyển.

Đồng thời, hộp số D-CVT cũng giúp giảm thiểu tiếng ồn và rung lắc trong cabin, nâng cao trải nghiệm lái cho người sử dụng. Sự kết hợp giữa động cơ và hộp số hiện đại trong DNGA cho thấy Daihatsu đang nỗ lực hết mình để mang lại những sản phẩm tốt nhất cho khách hàng.

Các dòng xe Toyota tại Việt Nam có sử dụng nền tảng DNGA

Tính đến cuối năm 2024, các dòng xe Toyota tại Việt Nam có sử dụng DNGA là Yaris Cross, Rush, Wigo, Avanza, Veloz và Raize.

Toyota Yaris Cross là một mẫu SUV cỡ nhỏ rất được khách hàng Việt Nam ưa chuộng trong thời gian qua. Trong phân khúc B-SUV, doanh số Yaris Cross chỉ chịu đứng sau Xforce.

Dự kiến trong thời gian tới, Toyota Vios tại Việt Nam sẽ được nâng cấp và điều đáng chú ý là nó sẽ chuyển sang dùng nền tảng DNGA. Chúng tôi hơi thắc mắc liệu điều này có ảnh hưởng đến doanh số của mẫu xe vốn bán rất chạy, từng được ví như xe quốc dân hay không?

Toyota Raize cũng là mẫu A-SUV dùng nền tảng DNGA và bán khá chạy tại Việt Nam với doanh số 9812 xe năm 2022, đứng thứ 15 trong top xe bán chay nhất thị trường. Raize còn có những mẫu xe “anh em” gồm Daihatsu Rocky (Nhật) và Perodua Ativa (Malaysia).

Giaxetoyota đánh giá

Daihatsu New Global Architecture là một nền tảng đặt nhiều kỳ vọng của Daihatsu. Nó hàm chứa nhiều công sức và trí tuệ của thương hiệu xe trực thuộc tập đoàn Toyota. Với các tính năng hiện đại, thiết kế tối ưu và công nghệ tiên tiến, DNGA đã mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng cũng như doanh nghiệp. Tuy nhiên, một vài tai tiếng về thử nghiệm an toàn của Daihatsu và Toyota gần đây đã làm cho tiếng tăm của thương hiệu bị ảnh hưởng đáng kể. Chúng tôi cũng nhận thấy sự e dè của khách hàng Việt Nam với các dòng xe Toyota sử dụng nền tảng DNGA. Hi vọng trong thời gian tới Daihatsu nói riêng và Toyota nói chung sẽ cai thiện được hình ảnh và chất lượng, qua đó làm khách hàng Việt Nam hài lòng hơn.