Năm 2024: Toyota giữ vững ngôi vương toàn cầu với 11 triệu xe bán ra
Tác giả: Giaxetoyota
Cập nhật: 14/02/2025
Tổng kết năm 2024, tập đoàn Toyota vẫn vững vàng ở ngôi vị số 1 thế giới với doanh số gần 11 triệu xe. Đây là năm thứ 5 liên tiếp Toyota đứng ở vị trí này, bất chấp doanh số bán hàng giảm nhẹ vào năm 2024.
Doanh số dẫn đầu dù giảm nhẹ
Toyota cùng với thương hiệu con Lexus, đã bán được 10.159.336 xe vào năm 2024, giảm 1,4% so với năm 2023. Nếu tính cả Daihatsu và Hino, tổng doanh số tăng lên 10.821.480 xe, giảm 3,7%. Việc sụt giảm này là do các vấn đề liên quan đến việc lấy chứng nhận quốc gia không đúng quy định và các đợt triệu hồi, dẫn đến việc tạm ngừng sản xuất một số mẫu xe và doanh số bán tại Nhật giảm gần 20% so với năm 2023.
Tuy nhiên, ở các thị trường quốc tế như Bắc Mỹ và Ấn Độ, doanh số bán hàng của Toyota vẫn rất khả quan. Cụ thể hơn, doanh số bán hàng của Toyota và Lexus tăng 4,3% ở Bắc Mỹ (2.729.987 xe) và 3,6% ở Châu Âu (1.166.325 xe), nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với xe hybrid.
Toyota tiếp tục dẫn đầu thế giới năm 2024
Lượng bán tại Châu Á giảm 3,1% (3.214.633 xe) do doanh số tại Trung Quốc giảm 6,9% (1.775.995 xe), nơi Toyota phải đối mặt với "cuộc cạnh tranh giá cả ngày càng gay gắt" từ các nhà sản xuất ô tô địa phương.
Tuy có sụt giảm nhẹ nhưng Toyota vẫn bỏ xa Volkswagen Group - tập đoàn đứng ở vị trí thứ hai với 9,03 triệu xe bán ra, cũng giảm 2,3% so với năm trước.
Thành công nhờ dòng xe Hybrid
Trong số gần 11 triệu xe bán ra thì xe hybrid (HEV và PHEV) chiếm 40,8% doanh số bán hàng, trong khi xe thuần điện (BEV) chỉ chiếm 1,4%. Toyota đã bán được 4.532.721 xe xanh trên toàn thế giới vào năm 2024, tăng 23,2% so với cùng kỳ năm trước. Phần lớn trong số đó là xe hybrid tự sạc (4.142.412 chiếc), tiếp theo là PHEV (153.829 chiếc), BEV (139.892 chiếc), mild-hybrid (94.810 chiếc) và FCEV (1.778 chiếc).
Riêng về dòng xe Hybrid, hiện Toyota vẫn là hãng xe thành công nhất về doanh số ở dòng xe này. Tuy vậy, đối thủ mới nổi là BYD cũng đang cho thấy sự tăng trưởng đáng ngạc nhiên, với doanh số tăng mạnh trong năm 2024. Trong tổng số 4,27 triệu xe BYD bán ra, có đến 2,49 triệu xe PHEV, tăng vọt 72,8% so với năm 2023. Với đà tăng này, rất có thể BYD sẽ vượt Toyota ở mảng xe Hybrid trong một vài năm tới.
TIN MỚI
-
Đánh giá Toyota Vios 2025: cần gì để bứt phá?
Cùng GIAXETOYOTA trải nghiệm và đánh giá chi tiết về dòng B-sedan Toyota Vios 2025 về thiết kế, tiện...
-
Toyota Vios dẫn đầu phân khúc B năm 2024
Kết thúc năm 2024, Toyota Vios đã giành lại vị trí ông vua phân khúc B với doanh số cộng dồn đạt 14....
-
Đánh giá Toyota Highlander 2025: chiếc SUV chuẩn mực Toyota
Cùng GIAXETOYOTA đánh giá Toyota Highlander 2025, mẫu SUV nổi bật của Toyota trong năm 2025. Highlan...
-
Đánh giá Toyota Veloz 2025: vì sao bán chạy?
Cùng GIAXETOYOTA trải nghiệm và đánh giá Toyota Veloz 2025, một mẫu MPV không chỉ thu hút bởi thiết...
-
Đánh giá Toyota Rav4 2025: về Việt Nam thì làm vua luôn và ngay
Cùng Giaxetoyota đánh giá Toyota RAV4 2025, một mẫu SUV hybrid không chỉ mang lại hiệu suất cao mà c...
-
Toyota bZ7 2025: sedan thuần điện vay mượn công nghệ của BYD
Toyota chuẩn bị cho ra mắt dòng sedan thuần điện cỡ C mang tên Toyota bZ7 dành cho thị trường Trung...
-
Đánh giá Toyota Corolla Cross 2025: vì sao bán chạy?
Cùng GIAXETOYOTA trải nghiệm thực tế và đánh giá Toyota Corolla Cross 2025 về thiết kế, tiện nghi, k...
-
Đánh giá Toyota Alphard 2025: chiếc MPV đáng đồng tiền bát gạo
Cùng GIAXETOYOA đánh giá Toyota Alphard 2025, dòng MPV cỡ lớn tuy bình dân mà lại rất sang trọng với...
Tin nổi bật
-
Bảng giá xe Toyota 2025 mới nhất tháng 02/2025
14/02/2025 - 10:57
-
Đánh giá Toyota Corolla Cross 2025: vì sao bán chạy?
22/11/2024 - 15:21
-
Đánh giá Toyota Alphard 2025: chiếc MPV đáng đồng tiền bát gạo
22/11/2024 - 15:18
-
Giới thiệu hãng xe Toyota
14/09/2024 - 11:04
Bình luận (0)